關於 AI落石崩塌影像辨識

1.

多達20種以上的參數調整功能、高解析度光學技術不受白天或夜間環境限制，能適應不同時間段的監測需求。模型可迅速擴展至其他邊坡落石監測領域，提升應用廣泛性。

2.

整合性高可整合多樣化IoT感測器，例如:雨量計、傾斜儀、水位計、裂縫計、伸張計等環境感測設備。

3.

管理者可透過影像監控判斷落石掉落大小與影響範圍，採取相關應變措施。如:縮短等候通知時間，達到提升應變作為效率。

AI rockfall detection /Image recognition

System Features

落石崩塌影像辨識

為非接觸式監測，採用影像辨識施工成本低、建置最快速、即時通報、高整合性及有徒有真相，效果最直接。

告警通報遠端監控

我們做的更多，比您想像的更安心。全天候即時監測，如有事件發生，即可立即收到通報。

雲端監控系統

雲端伺服器結合資安防護、省空間、省電費，設備永遠不老化，沒有汰換老舊設備的問題。

物聯網傳輸技術

傳輸費用低廉、穩定快速、具備雙向控制功能還可以連動各種控制設備。

CMS閃爍警示功能

當事件發生時，CMS會先行啟動閃爍示警用車的民眾，注意前方落石狀態。

山區無市電綠能源選擇

現場無市電時，可採用太陽能供電，並搭配電力效能管控，提升監控效率與品質。

系統實績

潮境山崩前車之鑑苗栗縣3路段告警與「影像辨識」

新聞連結處:潮境山崩前車之鑑苗栗縣3路段警告「前有落石」 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 (udn.com)

點我看新聞

潮境山崩前車之鑑苗栗縣3路段警告「前有落石」

(資料來源 2024-06-09 12:36 聯合報／記者范榮達／苗栗即時報導 )

苗栗縣道126線邊坡監測系統6月7日中午偵測到落石阻礙，亮燈「前有落石」、「禁止通行」。圖／苗栗縣政府提供

台2線基隆市潮境公園旁3日嚴重山崩，道路邊坡問題受到注目，苗栗縣政府目前在苗21線、苗62線及縣道126線易致災路段，建置邊坡監測系統，其中，126線6月7日亮燈「前有落石」、「禁止通行」，告警提醒用路人安全。

苗栗縣山坡地占8成以上，台3線等道路蜿蜒在山區，也有發生邊坡坍方的風險，縣議員陳春暖認為台2線潮境公園旁嚴重山崩是前車之鑑，質詢縣府準備好了？要求縣府做好監測邊坡穩定等工作，「預防勝於治療」，避免發生意外。

縣府工務處長古明弘說，易坍方地點縣府造冊列管，其中，苗21線南庄鄉、苗62線泰安鄉，及126線頭屋鄉、獅潭鄉交界處，導入智慧科技防災監控系統，如果發生數據異常，立即會在前、後，50或100公尺LED牌面告警。

工務處指出，苗62線2.1公里與6.2公里、126線23.1公里與28.5公里，去年12月布設邊坡即時監控系統，當落石滯留在辨識範圍內達5秒，「前有落石」、「禁止通行」亮燈，並透過LINE通報。

工務處統計至目前陸續發生33次落石通報，尤其0403地震發生後有14次，大多數是小石頭，僅有最近一次6月7日中午12點2分126線28.6公里處發生落石有安全之虞，縣府即刻派工排除，沒有造成更大災害。

此外，苗21線12.5公里邊坡前年8月建置監測系統，當傾斜儀感應傾斜角度0.1度，或時雨量逾40毫米，亮黃燈預警；傾斜0.14度、時雨量逾45毫米，橙燈警戒；傾斜0.21度、時雨量逾60毫米，紅燈行動，立即派員查勘地貌變化及後續處置作為，統計苗21邊坡監測黃燈預警10次，但去年初補強工程後，至目前並未再發生。

工務處表示，3處災害監測除了防災、減災外，並可以根據資料分析災害潛勢，將來在高潛勢區域特別加強或優先處理各項減災措施及整備事項，並作為縣內設置科技防災系統參考依據。