例如:如果你想確定橋梁有沒有危險,或是現在河濱公園是否安全,你要量橋墩傾斜的角度或者河川的水位,那你需要的是數值:一個絕對的傾斜量或水位值。
如果你要防範的是落石崩塌或是土石流,這是一個事件,事件經常沒有確定特定數值可供量測。
數值可利用接觸或非接觸式感測器進行量測,例如橋墩傾斜儀(接觸式)或是雷達波水位計(非接觸式),而事件由於門檻模糊,則需要搭配多種感測器,甚至導入AI技術進行辨識判斷。
例如落石崩塌,我們可以在山壁裂縫上裝設裂縫計,在防落石柵或是攔石消能網上裝設傾斜儀及振動感知器,另外也能透過影像辨識或是微地動技術進行落石的預警告警。
不管是接觸或非接觸式的感測或是影像辨識,每個案場都需要依據現場狀況、預算、反應時間,應變方式甚至是資安條件,選擇適當的感測器及監測技術進行客製化的搭配。
所以,請告訴我們困擾你,讓你白天坐立難安或是晚上睡不著覺的難題,我們不只能夠提供您客製化的監測與監控計畫,而且是完整周全的解決方案,一步到位解決您所有的難題。
AI影像辨識異物入侵軌道-影像辨識技術可偵測異常物體並啟動通報、觸發告警或其他動作,警告操作人員或現場人員。透過自動監控安全事故的影像,影像辨識可以讓使用者有時間降低災害的擴大或影響,而不是被動因應或應變。
蹦蹦車鐵道1K+640~1K+655周邊路段因緊鄰陡峭邊坡,多有零星落石事件,且緊鄰盲彎路段,若有生異物入侵鐵道時,司機員反應時間短,故擇定此處為示範性預警系統之設置地點。
業主行政院農業委員會水土保持局,進行長期大規模崩塌潛勢區的崩塌、地滑等土砂災害 監測,以保全居住民眾之生命財產安全。
本系統可第一時間讓谷關段掌握影像,對中橫便道來往車輛進行監控。並透過LINE24小時及即時通報異常逾時車輛,隨時掌握管制區車輛進出入狀況。
業主為交通部公路總局第五區養護工程處,落石告警由我司團隊負責現場設備建置與系統整合,尤其台18線阿里山落石告警,為全台第一處首創智慧防災第三道防線之場域。
整合現有系統及引進物聯網傳輸技術(LPWAN)規劃流域智慧河川通訊網架構,建置相關監測系統(相關功能如:淹水地區防汛熱點路面淹水感知器、濁水溪揚塵即時監測系統建置、彰化海堤電動閘門遠端監控系統建置等),配合現有之傳輸技術即時傳輸至第四河川局水情中心,且資訊整合至第四河川局自動化應變及決策輔助系統內供展示運用,以評估規劃設備之可行性,以利後續建置應用提升四河局防汛及管理效益,並將相關感測資訊上傳至水利署「水資源物聯網感測基礎雲端作業平臺」。